Tqil-Azzar H-Girder tar-raġġ bi Pjanċi li Jwaħħlu l-Web & Bitti Mtaqqbin minn qabel-għal Applikazzjonijiet Industrijali ta'-Tagħbija Għolja
Target Keywords
azzar H-travu travu, travu tal-pjanċa tal-web stiffener, konnessjoni bil-morda, travu strutturali heavy-duty, travu tal-azzar industrijali, travu H- mwebbes, travu tal-azzar li jġorr it-tagħbija, travu boltjat minn qabel, travu tal-azzar stiffener iwweldjat, travu tal-azzar tal-maħżen, travu tal-azzar tal-maħżen, travu tal-azzar, travu tqil Q355 azzar, raġġ ta 'fabbrikazzjoni tqil
Deskrizzjoni qasira
Travu strutturali tat-travu H-heavy-duty b'-pjanċi ta' stiffener tal-web iwweldjati ta' fond sħiħ u bitti tal-angoli boltjati minn qabel-installati għat-trasferiment ta' tagħbijiet ikkonċentrati sa 200+ tunnellati f'bini industrijali u sistemi ta' runway tal-krejn.
Deskrizzjoni dettaljata
Dan il--travu tar-raġġ H- heavy-duty huwa ddisinjat għal applikazzjonijiet tar-raġġi primarji fejn tagħbijiet ikkonċentrati minn travi sekondarji, binarji tal-krejn, jew tagħmir tqil għandhom jiġu trasferiti b'mod sikur permezz tal-web f'kolonni ta 'appoġġ. Fabbrikat minn Q355B jew Q390B azzar b'saħħa għolja -, it-trave fih pjanċi ta' stiffener vertikali ta' fond-sħiħ iwweldjati f'kull punt ta 'konċentrazzjoni tat-tagħbija - spazjar u ħxuna determinati b'analiżi strutturali skond AISC 360 Sezzjoni G2 jew Eurocode 3 Parti 1- regoli ġeneriċi ta' thum mhux ġeneriċi ta' 5, thum. Kull stiffener jinkludi toqob ċirkolari imtaqqbin minn qabel{-(Ø22-40mm) biex is-servizzi tal-MEP - pajpijiet, kondjuwiti, trejs tal-kejbils - jgħaddu mill-web mingħajr tħaffir ta' wara l-installazzjoni li jagħmel ħsara lill-kisi tal-protezzjoni min-nar. Angolu jew bitti tal-pjanċa installati minn qabel fuq il-web jippermettu li travi sekondarji jgħaqqdu mingħajr iwweldjar fuq is-sit, u jnaqqsu l-ħin tal-erezzjoni sa 40%. Il-ħanek tal-qiegħ huwa pjanċa bażi mwessa 'b'toqob tal-bolt perimetru għal għatu dirett tal-kolonna jew konnessjoni tal-pedament. Il-preparazzjoni tal-wiċċ standard hija SA 2.5 shot blasting flimkien ma 'alkyd jew primer epoxy (60-80μm). Għal proġetti kritiċi, noffru assemblaġġ ta 'prova tal-ħanut u ttestjar tat-tagħbija statika mhux obbligatorja bi strumentazzjoni ta' strain gauge. It-tulijiet tal-girder ivarjaw minn 3m sa 30m, b'splices imbarrati għal medda itwal. Kull trave jirċievi spezzjoni dimensjonali permezz ta 'tracker tal-lejżer u weldjatura sħiħa NDT (UT/MT) għal kull AWS D1.1.
Attributi tal-Prodott
|
Isem tal-Prodott |
H-Girder tar-raġġ b'Web Stiffeners & Bitti Bolted |
|
Grad tal-Materjal |
Q355B / Q390B / S355JR / ASTM A572 Gr.50 |
|
Profil tal-Girder |
Sezzjoni H-irrumblata bis-sħana jew iwweldjata-up H-(web: 200-1500mm fond) |
|
Stiffeners tal-Web |
Stiffeners iwweldjati fil-fond-sħiħ, ħxuna 8-20mm, iċċentrata fuq punti tat-tagħbija |
|
Toqob ta' stiffener |
-Toqob imtaqqbin minn qabel Ø22-40mm għal ġirjiet ta' servizz jew konnessjonijiet sekondarji |
|
Bitti imbarrati |
Angolu jew bitti tal-pjanċa, imbarrati mal-web b'boltijiet M16-M24 Grad 8.8 |
|
Flanġ tal-qiegħ |
Pjanċa bażi mwessa 'b'toqob tal-bolt perimetru għall-konnessjoni tal-kolonna/pedament |
|
Trattament tal-wiċċ |
Shot blasting SA 2.5 + primer alkidi jew epossidiku (60-80μm) |
|
Tul tal-Girder |
Custom: 3m sa 30m; splicing għal medda itwal |
|
Kapaċità tat-Tagħbija |
Inġinerija għal tagħbijiet ikkonċentrati sa 200+ tunnellati |
|
Iwweldjar |
Weldjatura tal-kanal tal--penetrazzjoni sħiħa fil-junctions tal-flanġ tal-web-web- |
|
Ċertifikazzjoni |
ISO 9001:2015, EN 1090-2 EXC3, AWS D1.1 |
Punti tal-Bejgħ tal-Prodott
Il-bukkjar tal-web ma jħallix: L-irbit huma pożizzjonati b'mod preċiż f'kull punt ta' tagħbija kkonċentrat ibbażat fuq analiżi strutturali, mhux spazjar ġeneriku - li jiżgura li l-web qatt ma bokkla taħt it-tagħbija tad-disinn
Integrazzjoni tas-servizz lesta: -Toqob ta' stiffener imtaqqbin minn qabel jippermettu lis-servizzi MEP (pajpijiet, kondjuwiti, trejs tal-kejbils) jgħaddu mingħajr tħaffir ta' wara-installazzjoni li jista' jikkomprometti l-kisi tal-protezzjoni min-nar
Bitti bil-bolt għal assemblaġġ veloċi: Travi sekondarji jgħaqqdu mal-girder permezz ta' bitti bil-bolt installati minn qabel - l-ebda iwweldjar fuq il-post meħtieġ, inaqqsu l-ħin tal-erezzjoni sa 40%
Konnessjoni bażi inġinerija: Il-pjanċa tal-flanġ tal-qiegħ mwessa 'b'mudell preċiż tat-toqba tal-bolt hija ddisinjata għal reazzjoni speċifika ta' kolonna/pedament - l-ebda suppożizzjoni, l-ebda modifika fil-qasam
Kunfidenza ttestjata tat-tagħbija: Fi proġetti kritiċi, aħna nwettqu prova tal-assemblaġġ tal-ħanut-tagħbija u (b'għażla) tat-tagħbija statika bi strain gauges biex nivvalidaw id-disinn qabel il-ġarr
Vantaġġi tal-Kumpanija
Kompetenza qawwija fl-inġinerija: It-tim tagħna wassal travi primarji għal fabbriki industrijali ta' 50,000+ sqm, runways tal-krejnijiet, u pjattaformi ta' tagħmir tqil madwar id-dinja
Kapaċità ta' komponent kbir: bajja ta' fabbrikazzjoni ta' 30m+ bi krejn fuq l-art ta' 50-tunnellata - aħna nittrattaw travi li ħwienet iżgħar ma jistgħux
-Analiżi strutturali interna: Aħna nimudellaw it-trave tiegħek fis-softwer FEA (SAP2000/Tekla) biex nivverifikaw il-bukkjar tal-web, id-deflessjoni u l-adegwatezza tal-ebusija qabel ma tibda l-fabbrikazzjoni
Kwalità minn tarf-sa-: Kull travu jgħaddi minn spezzjoni dimensjonali (laser tracker), weldjatura NDT (UT/MT), u xhieda tat-test tat-tagħbija fuq talba
Loġistika mingħajr saldatura: Għandna tim dedikat għall-ippakkjar għall-esportazzjoni u relazzjonijiet ma' ġarriera ta' waqfien kbar-bulk carriers għal ġarr ta' azzar ta' daqs kbir
Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)
Q1: Kif tiddetermina l-ispazjar u l-ħxuna tar-rinforz?
A: L-inġiniera tagħna jikkalkulaw ir-rekwiżiti ta 'rinforz għal kull AISC 360 Taqsima G2 jew Eurocode 3 Parti 1-5. Aħna nikkunsidraw ir-rqaq tal-web, il-kobor tat-tagħbija kkonċentrat, u l-kundizzjonijiet ta 'appoġġ. Rapport tad-disinn ta' stiffener huwa inkluż mat-tpinġijiet tal-ħanut tiegħek għall-approvazzjoni.
Q2: X'inhi d-differenza bejn stiffeners intermedji u stiffeners tal-bearing?
A: Bearing stiffeners jitqiegħdu f'punti ta 'appoġġ (kolonni, berings) u huma ddisinjati għall-forza ta' reazzjoni sħiħa - huma tipikament eħxen u-fond sħiħ. Stiffeners intermedji jitqiegħdu bejn l-appoġġ taħt tagħbijiet konċentrati. Aħna niffabbrikaw iż-żewġ tipi skont id-disinn strutturali tiegħek.
Q3: Tista 'tiffabbrika trave bil-camber?
A: Iva. Nistgħu pre-kamber it-trave biex nikkumpensaw id-deflessjoni tat-tagħbija mejta-, tipikament 1/300 sa 1/500 tal-medda. Camber jinkiseb permezz ta' kurva ta' qtugħ-tal-pjanċa tal-web waqt il-fabbrikazzjoni u verifikata b'laser tracker.
Q4: Kif tiżgura li l-pjanċa tal-bażi tat-trave tkun perfettament ċatta għall-bolting mal-pedament?
A: After welding, all base plates are checked for flatness with a machinist's straight edge. Any deviation >1mm/m huwa kkoreġut bl-iddrittar tal-fjamma jew (għal uċuħ kritiċi) tħin tal-wiċċ. Aħna wkoll twettaq assemblaġġ ta 'prova mal-kolonna jekk it-tnejn huma fl-ambitu tagħna.
It-tags Popolari: heavy-l-azzar h-travu travu bi pjanċi stiffener tal-web & bitti imtaqqbin imtaqqbin minn qabel għal-applikazzjonijiet industrijali ta 'tagħbija għolja, Ċina heavy-duty steel h-beam girder bi web stiffener plates & pre-bitti imtaqqbin boltjati, fornituri ta' applikazzjonijiet industrijali{{7}għoli, fabbrikanti ta 'tagħbija għolja












